妨害装置はデータ制限に制限されていますか？

2021-06-23

マニトバ州は国内で最も厳しい罰を受け、200ドルの罰金を科され、5回のミスを犯しましたが、それでもドライバーがテキストメッセージに応答したり電話をかけたりするのを防ぐには不十分のようです。警察は、誰かが毎日電話をかけるだけで自分や他の人を危険にさらしているのを見ていると述べた。

英国のメディアの報道によると、5月3日、日産はドライバーの気晴らしに対処するために専用の信号コンパートメント収納ボックスを発売しました。この武器は将来のモデルで使用されることが期待されており、携帯電話による干渉を大幅に減らすことができます。

日産は、この「信号携帯妨害機」を日産ジュークスモールクロスオーバーで初めてこの武器と呼んだ。チャイルドシートのアームレストコンパートメントの横に「ファラデーケージ」を配置します。これにより、すべての携帯電話が信号、Bluetooth、WLANを受信するのを完全に防ぐことができます。ドライバーが携帯電話をコンパートメントに置くと、信号を受信できなくなり、運転中に携帯電話を使用することによって引き起こされる潜在的な安全上の問題が排除されます。

同じ効果を達成するために、所有者はもちろん単に電話を切ることができます。しかし、日産は、妨害装置の元々の設計は、運転中に電話の電源を切ることなく、ドライバーに選択肢を提供することであったと述べました。

RACデータは、日産の手法を強力にサポートします。データによると、運転中に携帯電話を使用するドライバーの数は、2014年の8％から昨年は31％に増加しました。運転中の携帯電話の干渉は、テキストメッセージの送受信や通話への応答に限定されなくなりました。

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